中友百貨進駐彰化!信義房屋房仲曝來客必問「這2題」 將帶動周邊房價

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信義房屋表示,彰化市已有近20年沒有大型建設,中友百貨動工消息讓地區物件詢問熱度大增。圖/信義房屋提供

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中部地區知名百貨公司中友百貨宣佈進駐彰化市,爲彰縣府與彰化市公所合作的BOT開發案,全案總投資額高達43億,自8月動土以來引起各方關注與期待。在地房仲表示,彰化市已經有近20年沒有大型建設,中友進駐與動工對市區房市有不小的正向效果,近期不僅來店者增加,看房的民衆也必問「百貨蓋在哪」、「何時會蓋好」,足見地方期待度,也帶動周邊房價有一定程度的上揚。

信義房屋彰化店長謝升樺表示,彰化火車站前屬於彰化市黃金地段,原先周邊已有彰化基督教醫院及秀傳等兩大重點醫療商圈,先前當地亦曾有大型影城欲進駐消息但卻無疾而終。由於彰化市與臺中市區接壤,距離國道開車也僅需10分鐘左右,因此居民逛街、娛樂等需求多會往臺中去,而中友百貨將是彰化第一家大型百貨,且地點與彰基、秀傳相鄰,附近自住剛性需求強烈,進駐訊息不僅使得地區詢問度增加,承購意願也增加不少。

謝升樺表示,周邊購屋族羣多爲就醫需求的銀髮族或是從業醫療人員,以自住爲主,且有一定經濟能力;因此在百貨確定進駐前,周邊已出現4字頭新建案;中友消息一出,更推升當地期待值,連買方都認同房價因此上揚,在買賣雙方有共識的情況下,帶動預售、中古屋售價,目前預售屋多數單價約在33~35萬左右;屋齡約30年、電梯三房含車位的中古屋總價則已來到800~900萬之間;數量較少的透天物件,價格也已站上千萬。

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至於物件類型,謝升樺提到,彰化市區以電梯產品居多,但當年受到921地震影響,約有20年左右的斷層期間沒有蓋大樓,因此市區中古電梯物件屋齡多爲20~30年以上,或5年以下,10年間的僅有2~3棟;但近年來新建案增加不少,目前就有10棟正在蓋,故1~2年內物件會以新大樓爲主流,物件新加上百貨效應,推估房價還有機會持續上揚。

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光陰之外

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第288章 又一个玄幽宗 屢次三番 水覆難再收
“上宗消氣,上宗息怒,我等亦然從未有過要領,還請看在都是人族的份上,放過我等,師尊也是沒手段纔出此良策。”周緣該署誠惶誠恐的青少年,一期個氣色人去樓空,間一番中年更是一連哀告。
許青眯起眼,節約旁觀了大石,日後看向被課長抓住頭頸多多摔在網上,氣息都不均勻的老頭兒。
盤膝之處是一個大石碴,趁熱打鐵他吃蟲,石備變更,宛微瑰異,正散出一番個液泡,星散飛來,而許青與文化部長,方今即是站在那老漢眼前的空隙,被氣泡困繞。
分明組長那兒眼波兇悍,這退讓的老頭兒,迅速高呼。
此地還是是太司度厄山的樹叢,而在曾經的大墓之處,這隨着塋苑的消,赤裸了一番小個小宗門。
這威壓的發源地,源於大殿內盤膝坐在上首職的齊聲被敢怒而不敢言溺水的人影兒,陌路只好張皮相,看不清全部。
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他吃的蟲拇指分寸,逾驚心動魄就吃的越多。
“兩位師兄饒命,看在都是人族的份上,寬!”
而且,影子的畫畫中,還在四郊完竣了七八個身影,都在血泡外,一臉缺乏的格式。
這君子的五官等位一元化,類似無面,看起來見鬼更濃。
許青眼眸膨脹,車長同一如此,二人雙邊快當對望,都觀看了各行其事目中的惶惶然。
犖犖總領事那兒目光狠毒,這退卻的白髮人,即速大聲疾呼。
“兩位小友,可是爲了蘊仙濁流引流之事而來。”
遺老一愣,四下高足也愣了一晃兒。
“師……師哥,俺們就叫玄幽宗啊,哦哦哦我領路了,師兄你莫非剛來望古次大陸?定約七血瞳?”老頭子無可爭辯接頭盟邦方式變化,這會兒莽蒼,但被宣傳部長不遺餘力一踏。
“上人務求,人爲是衝消樞機,這件事吾輩就不彙報八宗歃血結盟,後代也不用半旬,您感覺到便捷時撤掉就好。”內政部長笑哈哈的開腔,看似敬愛,可眸子卻多次眨動,掃向黑暗處,同步右首在悄悄的,隨着許青打了個隱晦的位勢。
玄幽宗,是八宗定約上宗之一,可在此,卻孕育了另一個玄幽宗。
許青眼睛一凝,課長目有精芒。
“師哥高擡貴手,吾儕亦然心驚膽戰上宗之力,纔出此上策,破滅害人之心,方纔也不過想讓兩位師兄離去。”老者嘴角帶着鮮血,混身抖,草木皆兵的看着分隊長,顫聲言語。
“你們何以稱爲玄幽宗?”
“嶄措辭。”
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對付司法部長目中的幽芒,老人扎眼多魄散魂飛,急速乘勝中央子弟低吼。
大殿內默默無言,抑低之感越來越猛烈中,那在陰鬱中坐功之人,淺淺提。
二人的目光,都落在了那座大墓上,此墓整體玄色,看上去滿是白色恐怖之意,更有滄海桑田瀰漫,似歷了日荏苒。
二人的眼波,都落在了那座大墓上,此墓整個白色,看起來滿是恐怖之意,更有滄海桑田充分,似經歷了辰流逝。
盤膝之處是一個大石,就他吃蟲子,石塊懷有成形,猶稍微古里古怪,正散出一度個氣泡,四散前來,而許青與國務卿,當前執意站在那老翁後方的隙地,被液泡圍魏救趙。
“移形換位?挪移華而不實?縮地成寸?”外交部長呼氣之時,盤膝坐在左方位子,全勤人廣闊在幽暗中的身影,冷酷雲,傳來沙啞的響聲。
對待隊長目中的幽芒,老人確定性遠膽寒,趕快趁熱打鐵地方受業低吼。
“快走!”
遺老即速酬答,膽敢瞞毫釐,說完一指就地的大石。
“兩位莫慌,他家仙師請兩位道長一見。”
這文廟大成殿材料暗沉沉,雖有燈火但也都是黯淡之光,讓悉大雄寶殿陰氣森然的而且,也有一股怦怦直跳的威壓,從各地集而來。
這凡夫的嘴臉同一磁化,類似無面,看起來怪態更濃。
這威壓的源流,源大雄寶殿內盤膝坐在左邊場所的聯手被天昏地暗吞噬的人影兒,生人不得不相概觀,看不清求實。
“爾等幹什麼稱作玄幽宗?”
老就顫慄,尤其敬畏。
第288章 又一個玄幽宗
許白眼眸縮,車長同樣如此,二人兩快捷對望,都看看了獨家目華廈觸目驚心。
“你妹的,裝的還挺像!險些把我瞞昔年!”車長冷不防操,臭皮囊剎那衝出直奔明處,暗處身影驚呼中,觀察員已到了近前,一把抓去。
“師……師哥,我輩就叫玄幽宗啊,哦哦哦我盡人皆知了,師兄你難道說剛來望古次大陸?聯盟七血瞳?”長者家喻戶曉曉得定約格局變型,從前若隱若現,但被隊長着力一踏。
許青與官差交互看了看,都望了兩下里的警惕,他們磨滅鼠目寸光,方今浸退後,不準備去偵緝了,然而作用將此事上報宗門。
這威壓的源頭,源於文廟大成殿內盤膝坐在左側部位的夥被黑洞洞吞噬的人影兒,異己只好觀覽外廓,看不清言之有物。
二人的目光,都落在了那座大墓上,此墓完好鉛灰色,看起來滿是陰森之意,更有滄桑彌散,似涉世了辰流逝。
此刻,許青與總領事,儘管站在這小宗城外,她倆的眼前,是一下滿身穢的中老年人,這時候正面部驚歎,手裡抓着一把如石塊雷同的蟲子,正急遽倒退。
“這一來甚好,你二位必須挖肉補瘡,看在同盟玄幽的份上,本座不會窘你們,你們回身,直永往直前走,百步後便可偏離,飲水思源……莫回來,我操神我多多少少不由得,吃了伱倆。”
文廟大成殿的斑斕之光,倏地搖擺始,營造出一股讓人概食不甘味的憤慨時,文化部長眨眼的速度越來越快,盯着那隱蔽在暗處的身形,逐漸目中發自一抹幽芒。
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“老漢多年來正煉一爐玄冥造化丹,需此起彼落淮保潔,至多半旬便可交卷,屆時自會罷職引流。”
此黛色,看起來沒什麼不簡單之處,十分平平。
文廟大成殿的灰濛濛之光,下子搖曳勃興,營造出一股讓人無不忐忑的義憤時,分隊長忽閃的進度越來越快,盯着那埋伏在暗處的身影,漸漸目中顯露一抹幽芒。
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“師兄,我宗有個珍寶,以特等之法催化,兇猛一氣呵成幻境,但此物生長在那裡,閒人拿不走,亦然故,咱倆纔將宗門挪移於此。”
看待廳局長目中的幽芒,父光鮮極爲魂不附體,趕早不趕晚乘勢周遭青年人低吼。
“你適才是怎的竣幻影的?”許青須臾問了一句。
許青與議長相看了看,都看到了互爲的警戒,她倆灰飛煙滅浮,方今日漸退後,來不得備去偵探了,然而人有千算將此事層報宗門。
影那兒,很快的擺出一個丹青,那是一個在吃着蟲的老年人,且暗影的才具引人注目擢升,落成的圖案逼肖,就連臉色裡的畏懼怕縮之意,也都清清楚楚抒下。
“你們爲何稱呼玄幽宗?”
“如許甚好,你二位毋庸疚,看在歃血結盟玄幽的份上,本座不會勞心你們,你們轉身,連續無止境走,百步後便可走人,記起……莫轉頭,我操神我有些不禁不由,吃了伱倆。”
可就在他們二人要返回之時,這大墓總後方驟飄渺,一朵朵墳塋,拔地而起,一瞬就造成墓羣,起碼數百座。
第288章 又一下玄幽宗
“快走!”
“爾等與玄幽古皇,何以沾邊?功法?國粹?繼?”宣傳部長眼眸裡發自幽芒,嚥了口塗刷,一副正吃苦耐勞仰制不去吃了軍方的姿態。
盤膝之處是一個大石塊,趁熱打鐵他吃蟲,石碴持有轉,類似有點兒奇幻,正散出一個個氣泡,飄散前來,而許青與事務部長,從前縱然站在那白髮人前面的隙地,被液泡包圍。
盤膝的人影,響天涯海角,指明好奇陰森,尤其是末梢四個字,更是雜着咽涎的響聲,似勤在放縱,讓人懾。
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至於地方,是七八個此宗高足,一度個鳩形鵠面,雙眸裡都帶着面無血色,繁雜飄散。
“前代哀求,發窘是從不癥結,這件事咱就不彙報八宗盟國,老一輩也無庸半旬,您道省事時撤職就好。”櫃組長笑吟吟的操,恍如輕慢,可雙眼卻翻來覆去眨動,掃向昏黑處,同日右在背地,乘許青打了個隱晦的手勢。

停車位一位難求 汐止運動場評估建地下停車場

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立委廖先翔會勘汐止運動場,希望在接下來進行運動場整體改善的同時,也能將地下設置停車場一併考量。 圖/觀天下有線電視提供

汐止區新臺五路靠近汐止區公所一帶,社區大樓林立,雖然,周邊有三座公有停車場,不過,一直以來都滿租,後補都要到100多號,汽車停車位一位難求,讓地方很困擾,所以,昨(27)日立委廖先翔就召集相關單位人員現場會勘,希望在接下來進行運動場整體改善的同時,也能將地下設置停車場一併考量。

復興里長蕭素真說,汐止停車位一位難求,有設置停車場的需求,尤其未來在附近也要設捷運站,但是目前很多舊社區都沒有停車場,包括周邊的復興裡、自強裡、新昌裡、秀峰裡、秀山裡,很多車主因爲找不到停車位,只能往山上停,再騎機車往返,也很辛苦,尤其晚上下班回來很累了,爲了停車沒位置奔波,所以,也將里民的需求跟立委廖先翔反應,希望在運動場編經費大整理時,也能夠一併評估設置地下停車場。

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立法委員廖先翔表示,運動場大概在8年前有做整體的整修,但是也過了好幾年,目前跑道都補丁修修補補,包括中間草皮也都有排水問題,所以,公所規劃了一個大概7000萬的經費申請補助,包括跑道整體汰換、中間施作人工草皮,排水的部分一併改善,還有看臺,會做一個比較整體性的規劃,案子已經送到體育署了,會極力在體育署協助汐止區公所爭取預算的補助。政府的規劃一定要有整體性,既然地面上有要做相關工程,那在附近長期以來都有停車問題,所以,希望在做地上工程之前是不是能先評估一下能夠一併施作地下停車場

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廖先翔強調,因爲,附近包括汐止區公所、智興立體停車場、國民運動中心的月票長期以來都是滿租的情況,排隊大概都候補到100多位,還有未來汐東捷運站的SB15汐止區公所站也會設在這邊,周邊一些設有私有停車場的區域,未來也都會做一些整體規劃開發,沒有辦法做停車場的使用,所以,希望未雨綢繆,希望新北市政府能夠一併評估停車需求,會勘後請新北市政府交通局在一個月內提出運動場設置地下停車場的可行性需求,如果有需求儘速跟交通部做併案申請補助,跟地面上的運動場做搭配,不然地面上運動場做下去之後,可能未來八年十年就沒機會再去做開挖了,希望相關的政府工程都能做整體性的評估。

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普亭喊話不會攻擊北約成員國 警告提供烏軍F-16恐釀核戰

普亭喊話不會攻擊北約成員國 警告提供烏軍F-16恐釀核戰

俄羅斯總統普亭27日視察空軍基地表示,俄國對任何北約國家都沒有企圖,也不會攻擊波蘭、波羅的海國家或捷克,可是如果西方向烏克蘭提供F-16戰機,可能會引發核戰。法新社

路透報導,俄羅斯總統普亭27日視察空軍基地表示,俄國對任何北約國家都沒有企圖,也不會攻擊波蘭、波羅的海國家或捷克,可是如果西方向烏克蘭提供F-16戰機,絕對會被俄軍擊落。

俄國官媒「今日俄羅斯」(RT)報導指出,普亭27日視察特維爾(Tver)地區托爾若克(Torzhok )空軍基地談到,自1991年蘇聯解體以來,以美國爲首的軍事聯盟不斷向俄國東翼擴張,但莫斯科沒有攻擊北約成員國的計劃。

根據克里姆林宮於27日釋出文字稿,普亭說,「我們對這些國家沒有侵略意圖」,「認爲我們會攻擊其他國家,波蘭、波羅的海國家和捷克都很害怕,這個說法完全是無稽之談,簡直胡扯」。

俄國在2022年2月入侵烏克蘭,引發自1962年古巴飛彈危機以來,俄國和西方國家最嚴重的危機。

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問及西方國家承諾提供烏克蘭F-16戰機,普亭說即使如此也不會改變烏軍情勢,「我們會摧毀這些戰機,就像現在摧毀敵軍坦克、裝甲車和其他包含多管火箭炮在內的武器一樣」。

普亭還說F-16能搭載核武,軍援烏克蘭F-16戰機可能會引發核武戰爭。

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他說,「當然,如果從第三方國家機場使用這些飛機,無論位於哪裡,對我們來說都會成爲正當的鎖定目標」。

普亭發表這番談話前,烏克蘭外交部長庫列巴(Dmytro Kuleba)才表示,F-16應該會於接下來幾個月送抵烏克蘭。

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比利時、丹麥、挪威、荷蘭等國已承諾捐出F-16,多國組成的聯盟也已保證會協助訓練烏克蘭飛行員。

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年報發佈,中國人壽新單保費和新業務價值實現雙增長

年報發佈,中國人壽新單保費和新業務價值實現雙增長

3月28日,中國人壽保險股份有限公司(以下簡稱“中國人壽壽險公司”)在京、港兩地同時舉辦業績發佈會,吸引境內外百餘家媒體線下參會報道。過去一年,我國宏觀經濟顯現回升向好態勢,但同時複雜性持續上升。在多變的市場環境下,中國人壽壽險公司保持戰略定力,經營業績持續向好。

年報數據顯示,2023年,中國人壽壽險公司內含價值、總保費、總資產分別超1.26萬億、6400億、5.89萬億均創新高,穩居行業首位。同時,新單保費和新業務價值實現雙增長,一年新業務價值升至368.60億,保持行業領先地位。

“韌性更強”是中國人壽壽險公司總裁利明光在業績發佈會上爲過去一年業績寫下的註腳,他表示, “2023年,面對內外部形勢深刻變化,公司統籌當下和長遠,負債和資產,發展與安全,既抓住恢復式發展的機遇,迅速形成了回升向好的態勢;也立足長遠,行固本之舉,爲公司長期增長奠定良好的基礎。”

服務“國之大者”有力有爲

服務實體經濟存量投資規模超4萬億

金融是國之重器,是國民經濟的血脈。中央金融工作會議強調要發揮保險業的經濟減震器和社會穩定器功能,中國人壽壽險公司作爲行業“頭雁”,積極服務國家戰略、爲社會經濟建設貢獻力量。

全网短视频账号总数达15.5亿个 职业主播达1508万人

2023年,中國人壽壽險公司普惠保險服務覆蓋面、可得性顯著提升。年報數據顯示,該公司大病保險覆蓋近3.5億人,長期護理保險項目覆蓋超3800萬人,城市定製型保險承辦項目數量創新高;積極建設多層次養老保險體系,商業養老保險業務快速發展,大力推動個人養老金業務試點,養老服務體系和生態建設不斷完善。

同時,中國人壽壽險公司服務實體經濟能力不斷增強。2023年,該公司服務實體經濟存量投資規模超4萬億元,綠色投資存量規模超4600億元。持續深化ESG體系建設,榮獲“2023福布斯中國ESG創新企業”獎項。有效助力鄉村全面振興,中國人壽壽險公司“鄉村振興保”成爲也唯一入選“第四屆全球最佳減貧案例”保險行業項目。

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踐行高質量發展有量有質

內含價值、總保費、新業務價值領跑行業

林依晨玩抖音「滤镜开太大」翻车 自然甜美脸蛋不见了被嫌翻

2023年是疫情防控轉段後經濟恢復發展的一年,宏觀經濟環境複雜性、不確定性上升,利率水平低位運行,股票市場結構分化明顯。變局之下,中國人壽壽險公司堅持統籌質的有效提升和量的合理增長,在助力推動經濟社會發展的同時也實現了自身的高質量發展。

年報數據顯示,2023年,中國人壽壽險公司內含價值、總保費分別爲12605.67億元、6413.80億元,均創新高,穩居行業首位。新單保費爲2108.13億元,同比上升14.1%;首年期交保費爲1125.73億元,同比上升16.7%;十年期及以上首年期交保費爲495.22億元,同比上升18.4%,三項增速均超兩位數,創近三年新高。

與此同時,中國人壽壽險公司總資產、投資資產規模再攀新峰,分別達5.89萬億元和5.67萬億元;14個月保單持續率提升7.4個百分點;長險有效保單件數增至3.28億份。一年新業務價值在2023年經濟假設下爲368.60億元,同口徑增速爲11.9%;2022年經濟假設下爲410.35億元,同口徑增速爲14%。實現了高基數上較快增長,繼續引領行業。

此外,中國人壽壽險公司強化資產負債管理,保險業務在保持規模增長的同時結構持續優化。複雜的市場環境下,該公司以跨越週期的長期視角進行大類資產配置。國際財務報告準則下,2023年歸屬於母公司股東的淨利潤達461.81億元,總體規模仍然可觀,展現了強大的發展韌性。

聚焦重點改革有立有破

個險銷售人力超63萬業內率先企穩

90年代玉女歌手黎明诗「抗癌半年」惊传病逝 享年58岁

今年兩會發布的政府工作報告中提出,“大力推進現代化產業體系建設,加快發展新質生產力。不斷塑造發展新動能新優勢,促進社會生產力實現新的躍升。”面對社會經濟發展的新趨勢,中國人壽壽險公司堅持以改革創新爲主導,用新質生產力構建新發展模式,持續推進包括“八大工程”在內的系列改革,不斷提高產品與服務精準送達能力,推進商業模式升級。

首先,運營作業與客戶服務的升級和金融科技數字化建設的持續推進。根據年報披露信息,中國人壽壽險公司在行業內首創的全國集約共享運營模式已完成生產領域全面覆蓋,覈保、保全、理賠時效提升均超27%。持續推廣“理賠預付”、醫療電子發票提醒理賠等創新服務模式。試點實現全流程無人工理賠作業,件均作業時效提速超90%。中國人壽堅持以高科技、高效能、高質量爲特徵,打造“簡捷、品質、溫暖”國壽好服務,加快發展新質生產力。

其次,營銷體系改革全面鋪開,銷售隊伍量質齊升。中國人壽壽險公司營銷體系改革持續推進,現有隊伍升級、新型隊伍打造、隊伍賦能三大變革措施落地加速,銷售隊伍向專業化、職業化、綜合化轉型升級推進加快。年報數據顯示,截至2023年末,該公司個險銷售人力爲63.4萬人居行業第一,隊伍規模在業內率先企穩;月人均首年期交保費同比提升28.6%,隊伍產能穩步提升。

與此同時,中國人壽壽險公司將康養生態建設作爲長期發展戰略。養老生態建設步伐加快,逐步擴大重點城市養老項目佈局,多元化服務供給能力持續提升。年報數據顯示,該公司2023年新增7個機構養老項目佈局和5個城市居家養老模式試點,打造國壽養老專屬規劃師隊伍,並積極參與國家養老第三支柱保險體系建設,個人養老金業務規模位居行業前列。

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着力防控風險有行有效

償二代二期SARMRA評估穩居行業前列

保險是經營和管理風險的行業,隨着“金融強國”目標的確立,高質量發展持續推進,也對保險業風險防控工作提出了新要求。

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“我們堅持把防控風險作爲工作的永恆主題”,中國人壽壽險公司董事長白濤在業績發佈會上表示。中國人壽壽險公司作爲全球最大壽險公司,在風險防控與合規管理體系建設上始終是行業的“先行軍”。年報顯示,該公司在償二代二期SARMRA評估中得分穩居人身險公司前列,風險綜合評級持續保持A類評級。並在去年順利通過國內國際合規管理體系雙標準認證。

此外,年報數據也顯示出,近年來中國人壽壽險公司產品供給更加多元,投資配置不斷優化,風險防控能力進一步提升。償二代新規下,該公司核心償付能力充足率、綜合償付能力充足率分別達158.19%、218.54%,分別較2022年底提高14.6、11.8個百分點。

保險行業潛力廣闊

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以四個“第一”把握髮展機遇

在國內經濟持續向好的大背景下,對於行業的發展前景,白濤在業績發佈會上表示,“中國仍然是全球最具活力、最具潛力的保險市場之一,中國人身險行業仍然處於重要戰略機遇期。”但同時,他也指出, “我們也認識到,當前市場環境發生深刻變化,行業進入高質量發展攻堅期。”

苗栗地检署举办医预法联系会议 盼建立良好医病关系

白濤提出四個“第一”,爲中國人壽的未來發展定調。把高質量發展作爲第一要務。堅持加快發展,不斷推動新業務價值、內含價值、保費規模、綜合實力、品牌影響力邁上新的臺階,鞏固國內市場領跑地位。同時,對標世界一流做優做強,不斷提升投資管理能力、產品創新能力、成本控制能力、客戶觸達能力。把改革創新作爲第一動力。深入研究經濟社會轉型,結合中國人壽自身的優勢特點加快改革創新,搶抓銀齡經濟、新型城鎮化等領域新機遇,加強產品服務創新,拓展服務客羣;加快營銷體系改革,強化隊伍核心競爭力;積極推進康養生態建設、數字化轉型,加快形成優質、高效、多樣化的保險服務供給。把人才隊伍作爲第一資源。不斷優化隊伍年齡結構、專業結構,吸引、培養一批專業化、市場化人才,爲高質量發展提供關鍵支撐。把防範化解風險作爲第一保障。嚴格落實監管要求,培育合規文化,提升合規創造價值的能力,嚴控重點風險,牢牢守住風險防控底線。

机械叛逆者

2023年,對中國金融業是不平凡的一年,也是中國人壽股改上市二十週年。回望二十載時光變遷,在中國經濟的騰飛之下,中國人壽實現了數倍乃至數十倍以上的業績增長,成長爲全球壽險業“領軍者”。展望未來,在推進自身高質量發展創造長期價值的同時,中國人壽將聚焦做好科技金融、綠色金融、普惠金融、養老金融、數字金融五篇文章,爲助力金融強國建設、服務中國式現代化持續貢獻“國壽力量”。(於江蓮 劉輝)

馬斯克爲特斯拉急尋新賣點

馬斯克爲特斯拉急尋新賣點

特斯拉是一家AI公司的敘事,投資者已經反覆聽了太多次,但馬斯克仍在堅持。現在這位CEO期望通過強推FSD(完全自動駕駛)系統再次展現特斯拉的價值。

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馬斯克近日宣佈全美所有具備FSD系統的特斯拉車型將免費試用該功能一個月,並要求北美地區的車輛必須安裝和激活FSD V12.3.1版本,員工在交車前需要帶客戶短途試駕體驗FSD。

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他發文稱,“幾乎沒有人意識到FSD的實際效果有多好,儘管這麼做會延緩交付進程,但它是硬性要求。”消息一出,特斯拉當日股價收漲3%。

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作爲特斯拉向全美大規模推送的最新版本,FSD Beta V12是業內首個落地的端到端模型方案。相比上一代系統,“端到端神經網絡”技術可以實現傳感器直接到車輛控制,增強系統對場景的泛化理解能力,更接近人類的駕駛狀態。馬斯克曾表示,未來Beta版本安全性將達到人類駕駛員的10倍。

友好不分先后 合作不论大小(和音)

特斯拉不是一家傳統意義上的汽車製造商,它還涉足AI行業。FSD系統使用的芯片由特斯拉自主研發,數據訓練則交由其開發的Dojo超級計算機,該平臺性能排名世界第一。

FSD目前整套售價1.5萬美元,也可按月付費訂閱,這項價格不菲的自動駕駛服務被認爲將來每年能給特斯拉帶來200億美元的收入。

但目前的現實是,特斯拉過去在全球範圍內的熱賣和自動駕駛系統關係不大,FSD全球範圍裝載率最高的北美也剛超過14%,該系統也尚未在全球最大的新能源汽車市場中國開放。

FSD所貢獻的收入在特斯拉整體營收中微乎其微,加上算法所依賴的Dojo超算平臺的鉅額研發投入,特斯拉的智能駕駛業務還沒到達能盈利的階段。

當下,特斯拉仍像其他汽車公司一樣在通過汽車產品本身來贏得市場,依靠大規模製造、更新生產工藝來攤銷成本提升利潤。

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不過特斯拉沒有放棄讓投資者爲自動駕駛這一激動人心的故事買單。去年,特斯拉股價從年初100美元,一度曾到達300美元的歷史高點,包含FSD、腦機接口、人形機器人等在內的AI故事成就了特斯拉的市場估值。

但是今年開年以來,特斯拉股價跌至美股七巨頭中最低,投資者開始對AI故事感到疲憊,並擔憂其造車業務的前景。

獨佔總裁

本月已有多家金融機構先後下調了特斯拉目標價,理由是其降價策略對銷量的提振正逐漸減弱,同時電動車需求放緩的形勢也將持續。富國銀行將特斯拉目標價從200美元下調至125美元,這是目前華爾街給出的最低價格。

特斯拉2023年財報顯示,在Model 3完成產品換代和上海超級工廠產能恢復的情況下,去年四季度整體毛利率僅爲17.6%,關鍵的汽車毛利率僅爲16.6%,不及上季度,也低於市場預期。全年營收967.7億美元,19%的同比增速相比前兩年(超50%)大幅下降。

馬斯克警告投資者稱,2024年特斯拉銷量增長將明顯放緩。當第一批電動車擁躉購買嚐鮮過後,大衆消費者不願爲電動車的高昂價格買單,電動車已經在歐美地區出現增速放緩的趨勢。

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儘管中國市場電動車風頭正盛,但特斯拉正在面臨嚴峻的價格競爭和增速放緩。乘聯會數據顯示,特斯拉中國2月批發銷量爲6.04萬輛,同環比下滑超過15%。

爲了平衡供需關係,市場最新消息顯示特斯拉上海工廠已經減產,員工每週工作時間從原有的六天半調整爲五天,時間可能會持續到4月份。

對於在“S3XY”系列車型上太久沒有新動作、自動駕駛和第三代電動汽車平臺推出延遲的特斯拉來說,此時最新版本FSD的確能夠給市場帶來刺激。畢竟製造端累積的成本優勢容易在電動汽車大規模普及後被追趕上,自動駕駛至少目前仍充滿些許想象。

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智能駕駛的發展速度比想象中要快,國內市場已有多家企業佈局城市NOA,華爲、小鵬計劃在今年年底完成全國大規模開放。前不久,小鵬和大疆車載相繼宣佈要把高階智駕下放到10至15萬車型上。

新版本FSD的駕駛體驗對特斯拉來說可能是一個有力賣點,但故事已經不能滿足市場,今年大家更關注的是它的落地速度和裝載率。

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妻子疑施打第三劑莫德納死亡 夫告贏衛福部理由曝光

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一名51歲劉姓婦人在2022年4月間施打第三劑莫德納疫苗,當天晚上出現頭痛、嘔吐等身體不適症狀,隔天下午在家過世。劉婦的盧姓丈夫向衛福部請求預防接種救濟補償遭駁,提告請求准許並給予600萬元補償金。臺北高等行政法院認爲本件應屬無法確定關聯性而應准予救濟的情形,判盧男勝訴,至於救濟金額爲衛福部裁量範圍,由衛福部依法裁量。可上訴。(圖本報資料照)

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一名51歲劉姓婦人在2022年4月間施打第三劑莫德納疫苗,當天晚上出現頭痛、嘔吐等身體不適症狀,隔天下午在家過世。劉婦的盧姓丈夫向衛福部請求預防接種救濟補償遭駁,提告請求准許並給予600萬元補償金。臺北高等行政法院認爲本件應屬無法確定關聯性而應准予救濟的情形,判盧男勝訴,至於救濟金額爲衛福部裁量範圍,由衛福部依法裁量。可上訴。

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法院指出,衛福部審議小組該次審查會,有多名委員因請假未到或有外務而未全程與會,最終結論是否經絕大多數委員實質參與討論所形成的共識決,已非無疑,自不符正當法律程序。

再者,依最高行政法院判決見解,預防接種與損害發生間,有無因果關係的事實不明時,其事實不明之不利益應歸衛福部,亦即應准許救濟。

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本件衛福部以解剖報告、初步鑑定意見及有關醫學文獻,推論接種人接種疫苗與其出血性中風致死無關聯,然其不能證明接種人高血壓的初始病況是唯一致死因素,疫苗是否爲促發死亡的因子,且有文獻指出接種疫苗可能導致血壓升高,此因果關係事實不明的不利益應歸衛福部,應認其有判斷瑕疵存在,本件應屬第3款無法確定關聯性而應准予救濟的情形。

盧姓丈夫提告指出,劉婦在2022年4月6日下午4點許,至新竹縣竹北市衛生所施打第三劑莫德納疫苗,施打後晚上出現頭痛、嘔吐等身體不適症狀。隔天下午6點多,家人因她一直未出房門而進門查探,發現已死亡多時而無法急救。

因此,盧男在同年4月12日向衛福部申請預防接種補償救濟,但審議小組認定劉婦是因潛在高血壓引起腦幹出血性中風,致中樞神經衰竭,個案死因與潛在疾病有關,與接種疫苗無關,而不予救濟。

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FIOM工會在聲明中說,週三已經就義大利工廠逾1000名的裁員達成協議,包括義大利Melfi、Pomigliano d’Arco和Termoli等地的工廠,涉及生產線工人和其它職務的員工。不過工會尚未簽署協定。

目前汽車業轉型朝向潔淨能源,也促使了裁員。

在本週二,Stellantis在Turin市的工廠也宣佈類似協議,自願性裁員高達1500人。但是在Pratola Serra的引擎工廠則增加100個工作機會。

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Stellantis在意大利Cassino市的另一家組裝工廠,則還沒有達成協議。公司提議裁員850人,但是預計與工會協商後,最終將爲較低的數字。

關於週三的新裁員協定,Stellantis發言人也出面證實,說這是Stellantis爲解決正在進行的能源和技術轉型所帶來的影響,包括裁員的影響,而採取的步驟之一。

發言人重申,這些是基於嚴格的自願性基礎上,主要針對接近退休年齡,或願意接受新專業機會的員工。

Stellantis在意大利擁有4.5萬名員工,其中約1.5萬人在義大利西北部的Turin地區,這裡也是飛雅特(Fiat)歷史悠久的老家。

自願遣散方案一直是Stellantis在意大利裁減員工的主要工具。 在2021年初組建該意法集團之時,意大利員工總數仍有約5.5萬人。

該汽車製造集團在週三重申,意大利在集團全球業務中扮演着核心角色。目前,該公司正與意大利政府進行談判,以獲得相關條件,允許集團在義大利的汽車年產量從去年的約75萬輛,提高至100萬輛。

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大陸電動車產業蓬勃發展,其透過低價傾銷擠壓各國市場,讓其他國家備感壓力,根據《日經》報導,美國政府和聯邦國會正在採取對策,討論要對大陸純電動車(EV)徵收超過100%的關稅。

美國目前對進口大陸製造的汽車徵收25%的懲罰性關稅,爲了力阻大陸電動車大舉進入美國,美國國會議員從今年2月起陸續提出具體的法案,像共和黨參議員喬什·霍利(Josh Hawley)以及馬可·盧比歐(Marco Rubio),已分別在2月底、3月提出將關稅率提高到125%,以及要求對每輛大陸製造的進口汽車徵收2萬美元的額外關稅。

此外,美國共和黨參議員馬可·盧比奧(Marco Rubio)也在3月提交一項法案,要求對每輛陸產進口汽車徵收2萬美元的額外關稅,大陸廠商在墨西哥等其他國家生產的汽車也成爲對象。

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美國執政黨民主黨的重量級人物、參議員謝羅德·布朗(Sherrod Brown)等人,也在3月7日寫信給美國政府,要求提高關稅。信中稱「如果低價的陸產純電動汽車流入美國,將導致成千上萬的美國人失去工作,美國汽車產業整體的生存將受到威脅」。

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